Was haben Mountainbiker und Seemänner gemein? In brenzligen Situationen rufen beide S.O.S.! Allerdings bedeutet die Abkürzung im Mountainbike Jargon nicht „save our souls“ sondern „save our shred“. Crankbrothers bringt eine neue Reihe integrierter Fahrradwerkzeuge die dir auf dem Trail den Allerwertesten retten.
Crankbrothers erweitert seine Tool-Palette um eine Modular aufgebaute und am Rahmen befestigte Serie. Wir haben uns das Flagschifft mit Flaschenhalter geschnappt und auf Herz und Nieren geprüft.
Inhalt
Auf dem Trail von mechanischen Problemen überrascht zu werden, ist eine Lektion, die viele Mountainbiker nur einmal lernen wollen. Meist endet sie mit einem langen Marsch zurück zum Auto, das Bike im Schlepptau. Eine solche Erfahrung habe ich vor einigen Jahren nach einem Kettenriss gemacht. Seitdem suche ich nach der besten Lösung, um essentielle Werkzeuge griffbereit zu haben und kleine Pannen direkt beheben zu können.
Meine Lösungen reichten von Werkzeugen im Rucksack über Enduro-Straps bis hin zu integriertem Rahmen-Storage. Alle Varianten hatten ihre Vor- und Nachteile: Klappernde Kits im Rahmen, umständliches Handling unterwegs oder schlicht unpraktische Positionierung. Als Crankbrothers das neue BC18 Bottle Cage Tool Kit vorstellte, war mein Interesse sofort geweckt. Die Idee, einen Flaschenhalter direkt mit einem Werkzeug-Kit zu kombinieren, klang vielversprechend. Immerhin: Wenn man eine Wasserflasche mit sich führt, warum nicht auch gleich alles Notwendige für den Trail?
Spezifikationen Crankbrothers BC-18
- links oder rechts montierbarer Side-Entry-Flaschenhalter
- Reifenreparatur-Set mit Reifenstopfer und Tubeless-Trips
- strapazierfähiger Reifenheber
- Innensechskant: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 mm
- T10, T25 Torx
- Schraubendreher
- Kettennietwerkzeug
- Speichenschlüssel: 0, 1, 2
- Tubeless-Ventilschlüssel
- CO₂-Kartuschenadapter
- Aufnahme für Kettenschloss & CO₂-Kartusche 16/20/25 g oder Crankbrothers Klic HV Handpumpe (beides separat erhältlich)
- Gewicht 247 g
- Preis 99,99 € (UVP)
- Infos www.crankbrothers.com
Erster Eindruck vom Crankbrothers BC-18
Das Crankbrothers BC18 ist weit mehr als nur ein Flaschenhalter. Es ist ein cleveres Werkzeug-Kit, das in den Halter integriert wurde. Der Flaschenhalter selbst ist ein Side-Entry-Modell, dessen Öffnung sich je nach Bedarf auf die Antriebs- oder Nicht-Antriebsseite einstellen lässt. Die Basis wird direkt am Rahmen befestigt. Der Reifenheber rastet mittig in die Halterung ein, wobei eine Aussparung auf der Rückseite des Reifenhebers Platz für das Tubeless-Reparaturkit bietet. Dadurch ist der Reifenheber mit etwa 10 mm Dicke etwas voluminöser als üblich.
Zusätzlich verfügt der Halter über seitliche Halterungen für das Multitool und eine CO2-Kartusche. Das Multitool befindet sich in einem zylindrischen Metallgehäuse, das an Crankbrothers’ Cigar Tool Plug Kit erinnert. Der Deckel lässt sich abschrauben und enthält zwei der vier Reifenplugs – die anderen beiden befinden sich auf der Rückseite des Reifenhebers. Eine Feder im Inneren des Zylinders sorgt dafür, dass das Multitool beim Öffnen leicht hervortritt und unterwegs nicht klappert.
Das Highlight ist das Multitool, das in einem schicken zylindrischen Metallgehäuse steckt, das ein bisschen an Crankbrothers’ Cigar Tool Plug Kit erinnert. Der Deckel lässt sich abschrauben und enthält zwei der vier Reifenplugs, während die anderen beiden am Reifenheber befestigt sind. Eine kleine Feder im Inneren sorgt dafür, dass das Tool beim Öffnen leicht herausspringt und unterwegs nicht klappert.
Das Multitool selbst ist in zwei Hälften unterteilt: Die obere Hälfte hat einen Kettennieter, einen CO2-Kopf, ein Ventilwerkzeug und Speichenschlüssel – alles sauber beschriftet. Die untere Hälfte beherbergt die gängigsten Sechskantschlüssel, einen Schraubendreher und einen magnetischen 8-mm-Innensechskant. Die Werkzeuge sind kompakt und bieten nicht die beste Hebelwirkung, reichen aber aus, um unterwegs alles Wichtige zu erledigen.
Mit einem Gewicht von 247 Gramm (plus 25 Gramm für eine CO2-Kartusche) ist das BC18 angenehm leicht. Wer keine CO2-Kartusche mag, kann stattdessen eine Crankbrothers Klic HV-Pumpe montieren. Und falls mal etwas schiefgeht: Crankbrothers gibt auf das BC18 fünf Jahre Garantie – nicht schlecht für ein Tool, das unter 100 Euro kostet.
Das Cranbrothers BC-18 im Praxischeck
Die Montage des BC18 ist … nun ja, ein kleines Geduldsspiel. Der reversible Flaschenhalter ist zwar praktisch, bedeutet aber auch, dass du beim Anbringen ein Teil mehr in der Hand hast. Besonders bei engen Rahmendreiecken von vollgefederten Bikes können ein paar Flüche dabei sein – aber hey, das gehört doch irgendwie dazu, oder?
Sobald das BC18 montiert ist, zeigt es, was es kann. Der Flaschenhalter hält deine Wasserflasche sicher an Ort und Stelle, selbst wenn der Trail holprig wird. Gleichzeitig ist die Flasche leicht genug zu entnehmen. Die seitlichen Halterungen für das Multitool und die CO2-Kartusche sind ebenso überzeugend. Beide sitzen bombenfest und werden zusätzlich mit Gummibändern fixiert, sodass unterwegs nichts klappert oder verloren geht.
Zusätzlich bietet das Multitool des BC18 eine umfangreiche Auswahl an Werkzeugbits, darunter 2, 2,5, 3, 4, 5 und 6 mm Sechskantbits, T10- und T25-Torx-Werkzeuge sowie einen Schlitzschraubendreher. Ein kleiner 8-mm-Sechskantbit wird durch einen Magneten in Position gehalten und kann bei Bedarf auf den 5-mm-Bit aufgesteckt werden. Dieses kleine Detail könnte weniger aufmerksamen Nutzern entgehen, ist jedoch ein cleveres Design-Feature. Der Körper des Multitools bietet zudem Platz für einen Ersatz-Schnellverschluss.
Der obere Teil des Multitools wird durch einen Kunststoffabstandshalter auf dem CO2-Aufblaskopf und dem Kettenbrecherteil gehalten. In diesem Bereich befinden sich auch 0, 1 und 2 Speichenschlüssel sowie ein Werkzeug zum Entfernen von Ventileinsätzen. Der 3-mm-Sechskantbit treibt den Stift des Kettenbrechers an. Während der Kettenbrecher keinen Schlitz zum Abspannen von Kettengliedern besitzt, ist er dennoch voll funktionsfähig. Hier kommt der Reifenheber ins Spiel, der als Hebel dient. Er wird auf den Stift des Kettenwerkzeugs gesteckt und bietet ausreichend Halt, um das Werkzeug in Position zu halten, während der Stift mit dem 3-mm-Bit eingetrieben wird.
Im Test mit einer 12-fach T-Type funktionierte das System einwandfrei. Es ist jedoch auch mit 8-, 9-, 10- und 12-fach-Ketten kompatibel, einschließlich der neuen T-Typ-Ketten mit flacher Spitze. Der Flaschenhalter hält deine Wasserflasche sicher an Ort und Stelle, selbst wenn der Trail holprig wird. Gleichzeitig ist die Flasche leicht genug zu entnehmen. Die seitlichen Halterungen für das Multitool und die CO2-Kartusche sind ebenso überzeugend. Beide sitzen bombenfest und werden zusätzlich mit Gummibändern fixiert, sodass unterwegs nichts klappert oder verloren geht.
Das Crankbrothers BC-18 Multitool kam bei meinen Testfahrten mehrmals zum Einsatz, um lockere Schrauben nachzuziehen. Klar, die kurze Bauweise der Werkzeuge bietet nicht viel Hebelwirkung, aber für schnelle Reparaturen reicht es vollkommen aus. Das Tubeless-Reparaturkit und den Reifenheber musste ich glücklicherweise nicht benutzen, aber auch hier wirkte alles durchdacht und robust.
Dennoch gibt es zwei Dinge, die nicht perfekt sind. Erstens: Durch die kompakte Bauweise des Tools ist es schwierig, bei festgezogenen Schrauben genug Kraft aufzubringen – besonders bei der 8-mm-Nuss. Zweitens: Das gesamte System ist ziemlich groß. Bei kleineren oder komplexeren Rahmen, etwa mit diagonal montierten Dämpfern, kann das BC18 schnell zu Platzproblemen führen.
Fazit zum Crankbrother BC-18
Das Crankbrothers BC18 Bottle Cage Tool Kit ist eine geniale Idee, die viele Probleme löst. Es kombiniert Flaschenhalter und Werkzeug-Set in einem praktischen, aufgeräumten Design. Besonders überzeugend sind die clevere Integration der Werkzeuge. Ein kleines Problem sind allerdings die Stege zwischen Pumpe/Minitool und der Basis. Beim überbiegen neigen der Plastik an der Stelle leicht einzureissen.
Pro’s & Con’s
Pro
- Alles in einem recht Schmalen formfaktor
Contra
- Schwer
- Mit 100€ recht teuer
- Multitool könnte etwas größer sein
Text & Bilder: Sven Schebaum
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